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bikerouter.de[3/3] These updates aim to enhance efficiency and user experience. Check out the new dialog in the image and let me know what you think. I hope it significantly improves your daily routing tasks, just as it has for me! 🌟 <a href="https://en.osm.town/tags/Bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bikerouter</a> <a href="https://en.osm.town/tags/BRouterWeb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BRouterWeb</a><a href="https://bikerouter.de/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bikerouter.de/</a>

bikerouter.de🚴‍♂️ [1/3] Another update from the <a href="https://en.osm.town/tags/Bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bikerouter</a> world! I've redesigned the download dialog (formerly "Export") for a more streamlined and intuitive experience. Here's what's new:- Dropdown Menu: Format options have been moved to a dropdown, reducing visual clutter. - Filename Templates: Default filename now includes route details like start/end points and distance (as known), with the option to use the current date for easy sorting on your GPS device.

bikerouter.deThe latest <a href="https://en.osm.town/tags/Bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bikerouter</a> release introduces a short link feature and improved QR Codes for sharing.Instead of sharing long and unwieldy links, you can now create a short link directly in the sharing dialog.When the link is opened, you'll be automatically directed to the correct route and map section on Bikerouter.I've summarized more information in this blog post: <a href="https://www.marcusjaschen.de/en/blog/2025/2025-13/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.marcusjaschen.de/en/blog/2025/2025-13/</a> (English)<a href="https://www.marcusjaschen.de/blog/2025/2025-13/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.marcusjaschen.de/blog/2025/2025-13/</a> (German)Example short link: <a href="https://bkrtr.de/MmeX1" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bkrtr.de/MmeX1</a>

Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom<a href="https://radiosocial.de/@rakulle" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@rakulle</a> Zum routen teilen bin ich auch wieder bei <a href="https://kirche.social/tags/bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bikerouter</a> : Dort kannst du einfach als Link eine Route teilen, die sich jeder Beteiligte dann als GPX laden kann. <a href="https://sueden.social/@Frau_Hase" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Frau_Hase</a> <a href="https://mapstodon.space/@umap" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@umap</a>

KettwachslerDie Frage ist: Braucht es zukünftig eine ähnliche „Wollmilchsau“? Vielleicht nicht. Vielleicht reicht eine Kombi aus spezialisierten Tools: <a href="https://sueden.social/tags/OSMAnd" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OSMAnd</a> für Offline-Karten, <a href="https://sueden.social/tags/Bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bikerouter</a> für Routing, <a href="https://sueden.social/tags/QGIS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#QGIS</a> für Tourenverwaltung. Auch wenn <a href="https://sueden.social/tags/Komoot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Komoot</a> jetzt neue Wege geht, die nicht allen gefallen: Es gibt Alternativen, die für einzelne Anwendungsfälle oft besser sind – und viele davon sind <a href="https://sueden.social/tags/OpenSource" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenSource</a>. Vielleicht ist das die Zukunft: Freiheit, Flexibilität und freies Wissen. Danke fürs Mitdenken! 😊

KettwachslerMeine Meinung:Persönlich bin ich nie mit <a href="https://sueden.social/tags/Komoot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Komoot</a> warm geworden – aber die Umfrage hat gezeigt: Es gibt viele valide Anwendungsfälle! Manche schätzen die Community-Fotos, andere die einfache Bedienung oder das Archiv. Jeder hat andere Bedürfnisse und Komoot bedient viele davon.Für mich war das Routing nie überzeugend, und ich bevorzuge <a href="https://sueden.social/tags/Bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bikerouter</a> oder <a href="https://sueden.social/tags/OpenStreetMap" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenStreetMap</a>. Aber ich verstehe jetzt besser, warum andere Komoot mögen – es ist eine Art „All-in-One“-Lösung, die für viele funktioniert. 🚴

Kettwachsler7/7 Zusammenfassung: <a href="https://sueden.social/tags/Komoot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Komoot</a> wird oft als „Gesamtpaket“ genutzt – kein Feature allein hat sich besonders in den Vordergrund gedrängtStärken: Community-Inhalte, einfache Handhabung, Offline-KartenSchwächen: Routing, veraltete Features, Premium-WallErsatz (zumindest teilweise) möglich durch Kombi aus OSM-Tools (<a href="https://sueden.social/tags/Bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bikerouter</a>), gesonderte GPX-Verwaltung (lokal oder im Netz) und Social-Media-ähnlichen Plattformen (z.B <a href="https://sueden.social/tags/OpenStreetMap" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenStreetMap</a>-Communities)Vielen herzlichen Dank an alle Antwortenden! 🚴

Kleiner Radler - resigniertDer einzige Grund warum ich <a href="https://freiburg.social/tags/Komoot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Komoot</a> nutze ist dass <a href="https://freiburg.social/tags/LostDot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LostDot</a> die Strecken, Control Points und Parcoure von <a href="https://freiburg.social/tags/TheAccursedRace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TheAccursedRace</a> und <a href="https://freiburg.social/tags/TranscontinentalRace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TranscontinentalRace</a> darüber veröffentlicht. Für die Routenplanung nutze ich schon lange ausschließlich <a href="https://freiburg.social/tags/Bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bikerouter</a>.

Nik | Klampfradler 🎸🚲Dann muss ich doch mal herausfinden, ob <a href="https://toot.teckids.org/tags/bikerouter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bikerouter</a> mittlerweile einigermaßen benutzbar ist…<a href="https://toot.teckids.org/tags/Komoot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Komoot</a>

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